La Ruhr, Du
EAN13
9782402306515
Éditeur
FeniXX réédition numérique (Bordas)
Date de publication
Collection
Bordas études - Série économie
Langue
français
Langue d'origine
français
Fiches UNIMARC
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La Ruhr

Du "Kohlenpott" à la région urbaine

FeniXX réédition numérique (Bordas)

Bordas études - Série économie

Livre numérique

  • Aide EAN13 : 9782402306515
    • Fichier EPUB, avec Marquage en filigrane
    6.49

  • Aide EAN13 : 9782402639842
    • Fichier PDF, avec Marquage en filigrane
    6.49
La République fédérale allemande est aujourd’hui la première puissance
économique d’Europe, et la troisième du monde. Obsession et irritation des
hommes politiques, admiration et inquiétude des hommes d’affaires, étonnement
de l’homme de la rue : le “miracle allemand” apparait comme un défi permanent.
Au cœur de l’Allemagne : la Ruhr, principale concentration industrielle et
financière du continent. Nulle région ne s’est identifiée à ce point au
développement politique et économique d’une nation : l’histoire de la Ruhr a
déterminé celle de l’Allemagne. Placée au centre de tous les conflits qui ont
marqué notre époque, et plus précisément de l’antagonisme franco allemand,
elle est devenue une source de force militaire, une arme politique, un objet
de chantage. Etonnante vigueur : frappée par deux occupations étrangères et
deux crises économiques - la crise mondiale de 1929 et la crise du charbon des
années 60, mais toujours renaissante, elle offre une vivante image du
capitalisme d’Outre-Rhin. L’ouvrage retrace les étapes du développement et les
modalités de l’organisation régionale. Une prodigieuse croissance de la fin du
XIXe siècle à la première guerre mondiale se fonde sur l’industrie du charbon
et de l’acier et sur le développement d’énormes entreprises intégrées
(Konzern). dirigées par des capitaines d’industrie prestigieux : elle aboutit
à la formation d’un immense “pays noir” (Kolhenpott). Mais la première guerre
mondiale et l’occupation franco-belge, puis la crise de 1929 brisent cet élan,
et le redressement sous la période nazie est éphémère. La décartellisation et
la crise du charbon de l’après-guerre frappent à nouveau son économie sans la
terrasser. Si elle a perdu aujourd’hui sa prééminence en Allemagne et en
Europe, la Ruhr demeure un modèle, car jamais, depuis 1920, date de la
création du premier organisme d’aménagement régional au monde, le
“Siedlungsverband Ruhrkohlenbezirk” (Association pour l’aménagement du bassin
houiller de la Ruhr), l’effort en vue d’améliorer le cadre de vie des
populations d’un bassin houiller ne s’est démenti, jamais la volonté d’effacer
les stigmates d’une croissance frénétique, et par là de corriger l’image d’un
“pays noir” ne s’est affaiblie. Belle leçon de géographie volontaire. Et peut-
être est-ce là le secret du “miracle allemand” ? Une continuité remarquable
dans l’effort, une recherche permanente de l’efficacité, une capacité
d’organisation supérieure. L’intégration technique et financière des “Konzern”
de la Ruhr, la réhabilitation méticuleuse de ses paysages depuis plus d’un
demi-siècle, la réforme administrative permanente (fusions de communes,
fiscalité), l’introduction de la cogestion, en portent témoignage. A bien des
égards, la Ruhr, est en dernier ressort, le “siège de l’expérience”. Ce livre
s’adresse aux professeurs, aux étudiants d’allemand, d’histoire, de
géographie, d’économie, des Instituts d’études politiques. Il intéressera
également les responsables locaux, régionaux ou nationaux du développement
économique et de l’aménagement du territoire, ainsi que tous les lecteurs
curieux des affaires allemandes.
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